ГАЗ-СГ2 «Торпедо-ГАЗ»
Эта модель была создана в 1951 году на базе «Победы». Она оснащалась форсированным до 105 лошадиных сил двигателем, что позволяло ей разгоняться до 191 км/ч. Хотя такой ГАЗ уступал в максимальной скорости ЗИС-112, зато он был гораздо легче в управлении. На счету «Торпедо-ГАЗ» два всесоюзных рекорда!
ГАЗ ТР «Стрела»
Если предыдущие машины были хоть и красивыми, но всё же обычными автомобилями, то «Стрела» была гораздо ближе к ракете. Эта экспериментальная модель щеголяла реактивным двигателем от истребителя МиГ-17!
Работа над ГАЗ ТР (турбореактивный) начались в 1952 году, а спустя 2 года машина была воплощена в металле. Конструкторы возлагали большие надежды на авиационные технологии. Казалось, еще чуть-чуть и все машины перейдут на реактивную тягу. Но в 1957 году прототип потерпел аварию во время испытаний, и работы над проектом были прекращены…
ГАЗ-16
Но самым удивительным проектом горьковских конструкторов оказался ГАЗ-16. Это был гибрид обычного автомобиля и судна на воздушной подушке!
Для движения по дорогам в ГАЗ-16 использовалось обычное шасси, но на бездорожье оно убиралось, и машина парила над поверхностью на воздушной подушке. На ровной дороге автомобиль развивал скорость до 170 километров в час! К сожалению, проект оказался слишком сложным и дорогим…
Да уж, от одного только вида этих машин захватывает дух!
